Albisteak

Mikel Jauregi Eusko Jaurlaritzako Industria, Trantsizio Energetiko eta Jasangarritasun sailburua Pasaiako Portuko instalazioetan bildu da Izaskun Goñi Pasaiako Portu Agintaritzaren (PPA) presidente berriari ongietorria emateko.

Mikel Jauregi sailburuak bilera labur bat izan du PPAren egoitzan presidente berriarekin eta Joakin Telleria presidente ohiarekin. Azken horrek 2021etik izan du kargua erretiroa hartu duen arte eta sailburuak eskerrak eman nahi izan dizkio azken urteotan egindako lanagatik.

Izaskun Goñi Razquín (Iruñea, 1972) Pasaiako Portuko presidentea izango den lehen emakumea da. Nafarroako Unibertsitatean Ekonomian lizentziaduna, PPAko presidente berriak ibilbide profesional luzea du, bai esparru publikoan, bai pribatuan. Curriculumean, 2015 eta 2023 artean Nafarroako Gobernuan Enpresa Politikako, Nazioarteko Proiekzioko eta Laneko zuzendari nagusi izan zela nabarmentzen da.

Gainera, 2024ko urriaz geroztik, NHOD Industries Frantziako start-up delakoaren presidente ez exekutibo kargua betetzen zuen, eta iaz SRT Automotive enpresarekin bat egin zuen aholkulari gisa.

Azken zortzi urteetan NAEN - Akitania-Euskadi-Nafarroa Euroeskualdeko Batzorde Betearazlean ere aktiboki parte hartu du, lankidetza logistikoko mugaz gaindiko proiektuetan lan eginez eta Europako funtsak bereganatuz.

Izaskun Goñik bere gain hartu du PPAren etapa berri hau, Gipuzkoako ekonomiarentzat funtsezkoa den enklabe baten hurrengo erronkei aurre egiteko, nazioarteko merkataritzan nodo estrategiko gisa eta euskal industriaren lehiakortasunerako funtsezko azpiegitura gisa jarduten baitu.

• Pasaiako Portu Agintaritzak asfaltatze-lanak egingo ditu Aduana kalean, Gomistegiko biribilgunetik sarbideen kontroleraino.  
• Soilik langileek eta kamioiek zirkulatu ahal izango dute porturantz.    

Herrerako portu-bide nagusia, Gomistegiko biribilgunetik Pasaiako porturako sarbideen kontroleraino, itxita egongo da martxoaren 24tik 28ra, Pasaiako Portu Agintaritzak Aduana kalean egingo dituen asfaltatze-lanen ondorioz.

Itxita egongo da, hain zuzen ere, astelehenean, hilak 24, 8:00etatik ostirala, hilak 28, 14:00etara, eta PPAko, portuko eta kamioietako langileek soilik zirkulatu ahal izango dute porturako noranzkoan.

Trafiko-etenek, beraz, Herrera Norteko aparkalekurako sarbidea egun hauetan Euskadi etorbidetik bakarrik egin ahal izatea eragingo du.

Ekainean behin betiko itxiera

Era berean, Pasaiako Portu Agintaritzak aurreratu du Herrerako portuko bide nagusiko zirkulazioa ekainean behin betiko itxiko dela, portuko sarbideak hobetzeko egiten ari diren lanengatik.

PPAk aldez aurretik jakinaraziko du errepide horrek portuko ekosistemako langile ez direnentzat funtzionatzeari utziko dion egun zehatza.

■     Portu Agintaritza martxoaren 1etik aurrera hasiko da jarduera hori portu-eremuan egiten duten pertsonak zigortzen.  

Pasaiako Portu Agintaritza (PPA) martxoaren 1etik aurrera hasiko da portuko kaietan kirol-arrantza zigortzen.

Jarduera hori Hospitalillo, Trintxerpe, Pescadería 1 eta 2, San Pedro eta Donibaneko kaietan zabaldu da eta Zerbitzuen, Poliziaren eta Portuko Erregimenaren Araudiak 64. artikuluan jasotzen duen bezala debekatuta dago:

“No se permitirá tampoco en la Zona portuaria ejercer actividades secundarias, si no han sido autorizadas previamente. Como más frecuentes, se citan: (...) Colocar sillas o mesas, efectuar comidas, permanecer sentados en grupos, bañarse, pescar desde los muelles o con cualquier tipo de arte en las dársenas y aguas portuarias.”

"Portu-gunean ere ezingo da bigarren mailako jarduerarik egin, aldez aurretik baimendu ez badira. Hauek dira ohikoenak: (...) Aulkiak edo mahaiak jartzea, otorduak egitea, taldetan eserita egotea, bainatzea, kaietatik edo edozein motatako artearekin arrantza egitea portuko kai eta uretan."

Gainera, praktika hauek Pasaiako eta inguruko bizilagunei eragiten dieten arazoak sortzen ari dira, hala nola jardueraren ondoren hondakinak pilatzea.

Laster, PPAk debeku hori seinaleztatuko du lehen aipatutako puntuetan, portura arrantza egitera hurbiltzen diren pasaitar, gipuzkoar eta kanpotarren oroigarri gisa.

• Sobrinos de Manuel Cámara, BERGÉren Pasaiako enpresa operadorea, arduratuko da uraren kutsadura murrizteko instalatutako ekipamendua kudeatzeaz eta mantentzeaz.  
• Hidrozikloi horrek Lezo 1eko kaiaren gainazalean biltzen du lurrean pilatzen diren prezipitazioen fluxua, itsasora isuri aurretik tratatzeko.

Sobrinos de Manuel Cámara, BERGÉren Pasaiako enpresa operadorea, eta Pasaiako Portu Agintaritza (PPA) elkarlanean ari dira uren tratamenduan, portu-ingurunearen iraunkortasuna bultzatzeko.

BERGÉren enpresa arduratuko da portuko Lezo 1eko kaian instalatutako ekipamendu berritzailea kudeatzeaz eta mantentzeaz, Estatuko Portuen "Portuko eremuetako itsasertzeko uren kalitateari buruzko gomendioa"-ren ildoa jarraituz.

Hidrozikloi izeneko sistemak lurrean pilatzen diren, drainatzen ez diren eta substantzia kutsatzaileak garraiatu ditzaketen prezipitazioen ur-fluxua jasotzen du; horrela, horiek itsasora isuri aurretik tratatzea ahalbidetzen da eta ingurumenaren kutsadura murrizten da.

Horrela, Lezo 1eko kaian pilatutako gainazaleko urak, euri-urak batez ere, behar bezala kudeatzen direla bermatuko da, sedimentuak eta bestelako partikula solidoak bereiziz, badiako uren kalitatea babesteko.

"Urak kaiaren gainazalean biltzen dira eta, ponpaketa-estazio baten bidez, tratamendu-estazio berri honetara bideratzen dira, zeinak isurketen kutsadura % 85 murrizten duen", nabarmendu du David Candelario PPAko zuzendariak.

Instalazioak, hasiera batean, Lezo 1eko 20.000m2-ko urak biltzen ditu. 2025ean zehar, instalazio berri honek artatutako eremua 10.000 m2-tan handitzea ahalbidetuko duten obrak egingo dira, Lezoko kaiaren % 75era iritsiz. Gainera, PPAk pixkanaka ezarriko du sistema hori, Pasaiako dartsenako gainerako kaietan zoladurak berritu ahala.

Portu Agintaritzak martxan jarritako instalazio berria Europar Batasunaren Next Generation funtsekin finantzatu da, Espainiako Gobernuaren Berreskuratze, Eraldaketa eta Erresilientzia Planaren esparruan. Horri esker, BERGÉk eta Sobrinos de Manuel Camarak Pasaiako dartsenaren eta Estatuko Portuen jasangarritasun-estrategian parte hartu dute. Estrategia horren puntuen artean dago ingurumen aldetik jasangarriak diren portuak lortzea, portuko jarduerek uraren, airearen, sedimentuen, lurzoruaren eta akustikaren kalitatean duten eragina murrizteko ekimenekin.