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• La Autoridad Portuaria de Pasaia adjudica la concesión del Edificio de Cabecera a un equipo con amplia experiencia y vinculado profesionalmente al puerto.  
• El nuevo establecimiento prevé una inversión de 368.000 euros y combinará la cocina de brasa, una tienda de productos locales y un firme compromiso social.  

La Autoridad Portuaria de Pasaia (APP) ha dado un paso definitivo para la revitalización del Edificio de Cabecera de la Lonja pesquera con la adjudicación de la concesión para su cafetería y restaurante. La propuesta del proyecto seleccionado destaca por su arraigo local y su propuesta de integración con la actividad portuaria.

Detrás de “Bokana” se encuentra un equipo liderado por Aitor Formoso (con 25 años de trayectoria), Román Araujo y Elena Aldaz, profesionales que ya gestionan actualmente el restaurante “La Lonja” en Pasaia San Pedro. Su propuesta ha destacado por su conocimiento del producto de proximidad y las necesidades de la comunidad portuaria.  

Un espacio para la gastronomía y la tradición

El futuro establecimiento contará con una superficie de casi 600 m² distribuidos en dos niveles. La planta baja albergará una zona de bar y restaurante de menú, junto a una tienda especializada en conservas de pescado de productores cercanos. Por su parte, la primera planta ofrecerá una propuesta gastronómica más exclusiva, que en verano se integrará con una amplia terraza con vistas al puerto.

Fiel a la esencia de Pasaia, la oferta culinaria se centrará en los productos de temporada adquiridos directamente en la Lonja, y el compromiso de recuperar tradiciones locales, como las sardinadas, en fechas señaladas.  

Compromiso con el puerto y la sociedad

Uno de los puntos mejor valorados ha sido la adaptación del negocio a la vida del puerto. El local iniciará su actividad cada día a las 5:00 de la mañana, facilitando un acceso directo desde el interior de la lonja para dar servicio exclusivo a los trabajadores y usuarios en sus primeras horas de jornada. Para el público externo, el horario de apertura será a las 6:00h.

Además de la inversión económica prevista —que supera los 368.000 euros entre infraestructura y mobiliario— el proyecto destaca por su alto valor social. Los adjudicatarios se han comprometido a la contratación de personas en situación de vulnerabilidad, incluyendo desempleados de larga duración, mayores de 45 años, o personas con discapacidad.

En el ámbito medioambiental, el establecimiento implementará medidas de eficiencia energética, como iluminación LED con sensores de movimiento, el uso de productos de limpieza biodegradables y una gestión rigurosa de residuos y aceites usados.

Con esta adjudicación, la Autoridad Portuaria, que trabaja actualmente en la finalización de las obras en la lonja correspondientes a esta nueva zona, refuerza su estrategia de abrir el recinto portuario a la ciudadanía, ofreciendo un servicio de hostelería de calidad que pone en valor la identidad pesquera y el producto local.

“Una vez finalizadas las obras correspondientes a esta parte de la infraestructura, será la empresa la que llevará a cabo las actuaciones finales de adecuación del local, por lo que aún restan varios meses de trabajo por delante antes de la apertura”, destaca Izaskun Goñi, presidenta de la APP.

• La presidenta de la Autoridad Portuaria, Izaskun Goñi, ha participado este 17 de diciembre en una jornada de socialización de la iniciativa Oarsoaldea Urdina celebrada en Pasaia.

La Economía Azul se sitúa como uno de los ámbitos estratégicos para Euskadi y el puerto de Pasaia y su infraestructura ofrecen una oportunidad única para impulsarlo Así lo ha manifestado la presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP), Izaskun Goñi, en la jornada de socialización celebrada en Pasaia este miércoles 17 de diciembre y organizada por la iniciativa Oarsoaldea Urdina.

Acompañada de otros agentes del territorio vasco como Fernando Nebreda, Director de la Agencia Oarsoaldea; Koldo Peciña. Director de Proyectos Estratégicos de la Diputación Foral de Gipuzkoa; e Ixone Soroa, Directora de Pesca y Acuicultura del Gobierno Vasco, la presidenta de la APP ha aprovechado el encuentro para destacar que “cada una de las áreas de conocimiento de la Economía Azul están presentes en el puerto y cuentan con mucho potencial de desarrollo”.

En concreto, estas son las 8 áreas de la Economía Azul que están presentes en el puerto de Pasaia:

• Investigación oceanográfica: A través de la labor del centro tecnológico AZTI.
• Recursos y conservación marina: Otro gran activo del puerto es la lonja y la actividad pesquera, además de toda la actividad investigadora de AZTI en este ámbito, así como proyectos específicos con el centro de formación profesional Don Bosco.
• Economía circular del medio marino: La investigación de AZTI y el trabajo de recuperación de residuos que hace la Autoridad Portuaria y, sobre todo, la gran labor de sensibilización e intervención de otro actor de la comunidad portuaria: el museo ecoactivo Mater.
• Seguridad y resiliencia marítima: En Pasaia se han llevado a cabo proyectos por parte de AZTI, del ayuntamiento de Pasaia y de ingenierías guipuzcoanas. Pero sin duda la Autoridad Portuaria y la Capitanía y otros actores de la comunidad portuaria pueden hacer mucho más.
• Transporte y tecnología naval: Proyectos de ingeniería, con desarrollos de tecnología naval, además de tener la suerte de contar con un astillero y con la infraestructura de talleres de Nabalaldea orientada también a esta área.
• Infraestructuras costeras y portuarias sostenibles: De nuevo la labor de ingenierías, AZTI, el otro gran centro de formación de la comunidad portuaria, Blas de Lezo, y por supuesto, empresas operadoras y Autoridad Portuaria en temas de electrificación y energías renovables.
• Energías renovables marinas: Existen proyectos en marcha de eólica offshore y de energía mareomotriz.
• Turismo y recreación sostenible: Además de toda la actividad, principalmente gastronómica, cultural y de paseo, que se desarrolla en la parte urbana del puerto, destaca el papel de Albaola, como motor del valor patrimonial y cultural de la actividad naval, y otras variadas actividades que dan servicios al público visitante, incluyendo también el museo Mater.  

Polo en Oarsoaldea

La intervención de Izaskun Goñi ha tenido lugar en el marco de una jornada que ha presentado tanto los retos de Euskadi en Economía Azul como la agenda y el Plan Estratégico del Polo Oarsoaldea Urdina, una iniciativa estratégica que busca transformar la comarca con el foco en el uso sostenible del mar.

El evento ha reunido en el Juanba Berasategi Kultur Gunea de Pasaia a ayuntamientos de Oarsoaldea, la Diputación Foral de Gipuzkoa, Gobierno Vasco y el resto de actores involucrados (AZTI, Agencia Oarsoaldea y Puerto de Pasaia) para acercar a la ciudadanía las claves de este hub tecnológico y empresarial.

La Autoridad Portuaria de Pasaia, la Diputación Foral de Gipuzkoa, el Ayuntamiento de Pasaia y Sprilur firman un convenio para las obras de reurbanización y acondicionamiento en la Herrera Norte.

El Convenio recoge diferentes actuaciones, entre ellas, la adecuación de la parcela del edificio de Correos y los espacios circundantes.

Izaskun Goñi, presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia, Azahara Domínguez, diputada del Departamento de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio de la Diputación Foral de Gipuzkoa, Teo Alberro, alcalde del Ayuntamiento de Pasaia, y Txaber Ouro, director general de Sprilur, se han reunido esta mañana en las instalaciones del Puerto de Pasaia para firmar el convenio que establece el marco jurídico de las actuaciones a realizar en los terrenos de La Herrera Norte (Pasaia).

• Las actividades recogidas en dicho convenio son las siguientes:
• La demolición del edificio de Correos por parte de SPRILUR, para la posterior reintegración de la parcela al dominio público portuario.
• La reurbanización de la parcela y de sus espacios circundantes.
• El acondicionamiento del local que ocupará Correos en el edificio “La Herrera” construido por SPRILUR.
• Se incorpora al proyecto un espacio del puerto de 3.231 m2 abierto a la ciudadanía en Trintxerpe.

La Autoridad Portuaria de Pasaia, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de Pasaia financiarán con más de 2 millones de euros. Cada una de las entidades aportará un tercio de la financiación, es decir, casi un millón de euros. Las obras de urbanización se llevarán a cabo por Sprilur quien asume, por su parte, el acondicionamiento del nuevo local de Correos, con un coste de más de 270.000 €. La creación de un nuevo espacio urbano de calidad es el objetivo de un proyecto urbanístico valorado en 2,8 millones de euros.

Este proyecto está enmarcado en la estrategia Puerto-Ciudad que se definió en el Plan Especial del Puerto, tramitado y aprobado por la Diputación en 2018 y cuyo objetivo era contribuir activamente en la transformación de espacios portuarios, como éste ubicado en La Herrera norte, un espacio estratégico de reactivación económica y de regeneración urbana.

Edificio “La Herrera” 

Se trata de un edificio de 4.941 metros cuadrados que cuenta con sótano, planta baja y otras dos más en altura. Cada planta se asienta sobre una superficie de 1.647 metros cuadrados, donde se han habilitado 6 locales comerciales en planta baja con superficies útiles entre 150 y 250 metros cuadrados, y 20 locales destinados a oficinas en planta 1ª y 2ª de 100 m cuadrados de superficie aproximada. La planta de sótano está destinada a 51 plazas de aparcamiento y cuenta, además, con puntos de recarga para vehículos eléctricos. Es un espacio estratégico que acogerá iniciativas y empresas de servicios surgidas del Proyecto Adinberri, así como iniciativas de Economía Azul, en cuya construcción Sprilur ha realizado una inversión de 7.364.856 €.  

Recuperación de 3.200 metros cuadrados para el uso público.  

Esta actuación va a permitir, además, crear un nuevo espacio urbano de 3.200 metros cuadrados de uso público. Concretamente, se va a permitir solucionar la discontinuidad actual existente en el eje peatonal y ciclista que enlaza la estación de Euskotren de Herrera con el distrito de San Pedro.  

Izaskun Goñi, presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia, ha destacado la labor que viene haciendo el puerto los últimos años para modernizar y abrir espacios portuarios para el uso de la ciudadanía pasaitarra: “Este convenio forma parte de nuestra aportación Puerto-Ciudad a la regeneración urbana  y, además, es la llave para acondicionar el espacio en el que se ubicará el nuevo centro empresarial y de emprendimiento que impulsará la Economía Azul en Euskadi”.    

• El viceconsejero de Pesca, Puertos y Litoral, Leandro Azkue, visitó la dársena para conocer el progreso de las actuaciones en esta infraestructura estratégica y compartir las líneas de trabajo en Economía Azul.  

El viceconsejero de Pesca, Puertos y Litoral del Gobierno Vasco, Leandro Azkue, visitó la semana pasada el Puerto de Pasaia para descubrir los avances en la renovación de la lonja pesquera. Durante la jornada, conoció cómo progresa la segunda fase de esta infraestructura estratégica para el sector y la economía vasca en un encuentro con la presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP), Izaskun Goñi.

Las actuaciones de modernización de la lonja, con un presupuesto de 5,8 millones de euros, están cofinanciadas con 1 millón de euros por la Unión Europea a través del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA).

Una vez culmine la renovación, la lonja contará con una superficie de 15.525 m² en planta baja y 6.232 m² en sótano, ampliando en 5.000 m² y 1.500 m² adicionales, respectivamente. Entre las principales mejoras destacan la instalación de un sistema de climatización por geotermia marina, la iluminación LED, la modernización del sistema contra incendios, la pavimentación de las zonas operativas, un segundo montacargas con acceso directo al aparcamiento subterráneo, un sistema telemático de control de consumos eléctricos, una nueva sala de transformación de pescado, y las preinstalaciones necesarias para incorporar la subasta electrónica.

Además, en la reunión, el viceconsejero y la presidenta compartieron las líneas de trabajo sobre las que Gobierno Vasco y APP colaborarán en el marco del nuevo Plan Estratégico del puerto, abordando cuestiones relacionadas con la sostenibilidad del sector, la digitalización de los procesos y las oportunidades de diversificación que ofrece la Economía Azul.

“En el Gobierno Vasco tenemos el firme compromiso de apoyar a toda la cadena de valor del sector pesquero, para lo que consideramos que la lonja pesquera gestionada por la Autoridad Portuaria de Pasaia es una pieza muy importante para avanzar hacia un modelo portuario más innovador, eficiente y sostenible, en línea con los principios de la Economía Azul”, ha subrayado Azkue.

Por su parte, Izaskun Goñi ha destacado que “todas las actuaciones están orientadas a reforzar una actividad esencial para la economía y la sociedad vasca como es la pesca y a consolidar la posición de Pasaia como la tercera lonja más importante del sistema portuario estatal, solo por detrás de Vigo y A Coruña”.

Datos hasta agosto

Hasta el mes de agosto, la lonja de Pasaia ha movido más de 12.800 toneladas de pescado fresco (un 7% más respecto al mismo periodo en 2024) con un valor de venta de 48.989 M€ (un 8% más respecto al mismo periodo en 2024), lo que la convierte en un pilar clave del sector pesquero en Euskadi y un referente dentro de los puertos de interés general.

Actualmente, más de 100 pesqueros realizan sus subastas en la lonja. En total, 63 empresas mayoristas están dadas de alta en el censo (33 ubicadas en la propia lonja, con más de 130 trabajadores), junto con más de 150 empresas de detallistas. En las madrugadas, 4 empresas de venta en subasta movilizan hasta 80 personas en tareas de pesaje y clasificación.

En cuanto al origen del pescado subastado, el 72% llega por vía terrestre y el 28% por vía marítima. En el caso del pescado de altura, el 93% accede en camión y el 7% por barco, siendo Irlanda y Escocia el origen del 62% del producto transportado por carretera y el 9% de origen nacional. La merluza representa el 78% del total del pescado de altura subastado, junto a especies de temporada como anchoa, verdel, sardina, bonito y atún rojo.

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