Programa Plurirregional de España (POPE)
Los Fondos Europeos FEDER del Programa Plurirregional de España (POPE) son una herramienta clave para fomentar la sostenibilidad y la conectividad de los puertos españoles que impulse su competitividad y su desarrollo.
Adecuación de la Instalación BT del Puerto de Pasaia
El proyecto de Adecuación de la Instalación de Baja Tensión (BT) del Puerto de Pasaia cuenta con una financiación de 768.000 euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER 4) de la Unión Europea (UE).El proyecto entra dentro del POPE FEDER 2021-2027.
Los trabajos, con fecha de inicio en abril de 2025 y fecha de finalización estimada en otoño de 2025, están destinados a adecuar la red de baja tensión del puerto para abastecer la demanda de potencia de las nuevas embarcaciones graneleras que podrán conectarse a las estaciones de carga Onshore Power Supply.
Esta tecnología, conocida también como cold ironing, permite a las embarcaciones atracadas en los muelles conectarse a la red eléctrica del puerto durante su estancia, con la consiguiente reducción de las emisiones contaminantes y de ruido.
Objetivo específico 2
El proyecto se enmarca en el objetivo específico político 2 del POPE FEDER 2021-2027, que busca fomentar una Europa más verde, hipocarbónica y en transición hacia una economía con cero emisiones netas de carbono, y resiliente, promoviendo una transición energética limpia y equitativa, la inversión verde y azul, la economía circular, la mitigación del cambio climático y la adaptación a él, la prevención y gestión de riesgos y la movilidad urbana sostenible.
Concretamente, la iniciativa entra dentro del objetivo específico RSO2.2. (GR + OPS): potenciar las energías renovables de conformidad con la Directiva (UE) 2018/2001 sobre energías renovables, incluidos los criterios de sostenibilidad que se establecen en ella.
Este objetivo específico incluye las actuaciones de incremento del uso de energías renovables en edificios e instalaciones de puertos, incluyendo la adaptación y mejora de redes eléctricas para atender los posibles excedentes de energía renovable. También las actuaciones de incremento de capacidad y de desarrollo de nueva infraestructura de suministro eléctrico a buques en puertos para facilitar que éstos puedan desconectar sus motores auxiliares cuando se encuentren atracados.
