Juntos llegaremos a donde nos propongamos
Pasaia reúne las condiciones para ser actor relevante en las soluciones intermodales.
Sus conexiones estratégicas con la Península Ibérica y con Europa Central y las Islas Británicas, así como su capacidad para aprovechar al máximo sus infraestructuras, convierten Pasaia en un puerto multipropósito capaz de transferir mercancía de forma altamente competitiva en costes y en tiempos.
Pero Pasaia también es consciente de su potencial de crecimiento y por esta razón está embarcado en un ambicioso plan de mejora que pasa, entre otras cosas, por la adecuación de los espacios disponibles como vía facilitadora para el desarrollo de negocio y por la adaptación de las infraestructuras ferroviarias al ancho UIC. Igualmente, este puerto necesita comunicar mejor sus fortalezas, como por ejemplo, su capacidad para trabajar con más del 85% de los mercantes dedicados al SSS (Short Sea Shipping).
El vínculo puerto-ciudad se ha convertido en núcleo central de la transformación de este puerto. Las obras acometidas en el entorno de La Herrera-Trintxerpe , recogidos en la revisión del Plan Especial de Ordenación del Puerto aprobado en Junio de 2018 , reflejan nuestra voluntad de compatibilizar la actividad económica con la actividad social.
Potencialides:
- Posibilidad de trabajar 24/24h.7 días a la semana.
- Puerto ágil, flexible y seguro.
- Capacidad para recibir barcos de hasta 185 metros.
- Conexiones con el tren: ampliación de la playa de vías, adaptación de las vías al ancho internacional.
- 5,5 hectáreas para nuevas actividades económicas
Bocana del puerto de pasaia. 180 metros de anchura. Máxima corriente registrada: 0,5 nudos.
Bocana de Pasaia Port. Capacidad para trabajar con buques de hasta 185 m. de eslora; el 85% de los barcos dedicados a SSS.
Recinto portuario. Proyecto de ampliación de la playa de vías.